Presurización y descompresión: riesgos y desafíos en aeronaves

La presurización de las aeronaves constituye un sistema fundamental en la aviación, desempeñando un papel de vital importancia en la seguridad y el confort de sus tripulantes durante vuelos a grandes altitudes. En un escenario desprovisto de presurización, la carencia de oxígeno puede desencadenar hipoxia, afectando la capacidad pulmonar a altitudes superiores a 1500 metros sobre el nivel del mar. En contraposición, en vuelos presurizados, las aeronaves incorporan sistemas avanzados que aseguran niveles seguros de presión del aire, incluso en altitudes superiores a los 13,000 metros.

La historia de las cabinas presurizadas se remonta a la Segunda Guerra Mundial, con avances significativos en aviones militares como el B-29. Posteriormente, estas innovaciones fueron adoptadas por las aerolíneas civiles, mejorando la seguridad y capacidad de vuelo de las aeronaves comerciales. La pérdida de presurización sobre los 3000 metros se considera una emergencia, requiriendo un descenso rápido y la activación de máscaras de oxígeno para mitigar los riesgos asociados.

La descompresión provoca riesgos considerables que demandan una capacitación adecuada y sistemas de alerta eficientes para garantizar la seguridad en situaciones de pérdida de presurización. La hipoxia, que puede resultar en pérdida de conciencia, presenta un desafío adicional, y el tiempo para la pérdida de conciencia varía con la altitud. Además, la presurización afecta tanto al fuselaje de la aeronave como al cuerpo humano, con riesgos potenciales para la salud de los ocupantes.

En conclusión, la presurización de las aeronaves no solo representa un avance tecnológico fundamental en la aviación moderna, sino que también es un pilar fundamental para la seguridad y el bienestar de las aeronaves que vuelan a grandes altitudes.